赛季初，迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分，之后的很长一段时间里，车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件，虽然没能和诺里斯一同登上银石的；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
小周高光表现在比赛中展示了对对手的精准预测与应对策略，为观众带来精彩瞬间Spa 24小时耐力赛意外兰博基尼车队赛车故障，导致法拉利车队失去领先位置，阿斯顿马丁车队取得历史性胜利，成为另一赛事亮点注意以上信息未涵盖所有赛况细节，但提供了关于2024赛季F1奥地利大奖赛的关键信息和亮点如需更多详细内容，建议查阅相关赛事报道或官方发布的。
2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转；奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队车手，作为新秀车手，薪水处于较低水平，但未来有增长潜力尼科·胡肯伯格哈斯车队车手，薪水处于较低水平，虽未明确具体数字，但作为车队车手，薪水较为稳定周冠宇阿尔法·罗密欧车队车手，作为中国首位F1正赛车手，薪水处于较低水平，但具有特殊意义洛根·萨金特。
4 迈凯伦车队确认，英国车手 Lando Norris 和意大利车手兰多·皮亚斯特里将再次并肩作战，为车队争取更好的成绩5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手费尔南多·阿隆索与加拿大车手兰登·斯托尔将继续作为队友，共同迎接新赛季的挑战6 Alpine车队宣布，法国车手皮埃尔·加斯利和法国车手奥利维耶·奥康将保留。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。
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